2002年，F1尚未真正登陆中国，作为最早介入F1中国站市场推广的企业之一，如何在有效的成本中，将F1的及时信息传达到最广泛的人群，建立一个专业的F1网站也许是最好的一个办法了。当年年底，在众多域名中，我们选择了最容易记住的www.f1china.com.cn，当时的考虑之一是利用这个网站向国内外的车迷和门票销售代理传播有关上海国际赛车场建设情况、F1中国站的宣传和推广活动信息，公司的领导要求先从中文版开始，半年后推出英文版。当时的我还只是一名在实习的体育经济专业的大学生，就被任命为网站的主管。如今，两年多过去了，我陪伴着这个F网站不断成长，有收获的快乐，也有努力的艰辛，我们就像姐妹一样，感情日益深厚。
如何在众多的中文F1资讯网站中找到自己的定位，我和同事们讨论后，大家一致认为我们的网站的信息要胜在原创性：我们与上赛场有良好的沟通，就有可能获得最快最新的赛场建设信息，所以我们决定定期报道赛车场建设的进度，让国内外翘首以盼的车迷们了解到中国站消息；作为票务市场推广企业，就会有很多原创的推广活动，这些活动的启动与最终场面，我们拿到的则是最细致的策划内容与信息，所以才会有03年北京推广活动的网上实况转播；我们有较强的文字创作队伍，上海《新闻晚报》F1专栏的作者主动将每周的文字也提供给我们网站，这样给网站增添了不少感性的气氛；最为关键的是，我们的网站还将承担今后售票工作的网上预订任务，因此，我们一边建设网站，一边和其他从事旅游业务的同事商量关于F1的旅游服务产品，同时也参照其他国家F1赛事的预订程序—这样，一个比较成熟的F1票务网站在我们的摸索里初见雏形了。
网站从最初的沉静、含羞，渐渐地有了一定的影响，页面上也就有了精彩纷呈的格局：北京的车迷为我们发来了自己潜心钻研多年的“F1史前史”，其他F1资讯网站主动要求链接或转载我们的文章，中央电视台著名的F1节目主持人向我们的网站表示了关注与肯定，尤其当我们推出网站英文版之后，一些F1车队也希望与我们开展合作，每站比赛前后都会将自己车队的新闻稿件直接发给我们，而丰田车队的德国总部更是选择我们来作为他们中国站赛后旅游的服务商；赛票开始销售后，网站的功率更是一发不可收拾，境外的代理商和车迷们都已经习惯了在网上向我不断提出各种各样的问题，耐心的释疑后，他们总能成为我们网上的购票者……所有这些合作，我与他们都未曾谋面，但是通过网站所传送的不仅是准确的信息，还有我们团队的敬业精神。
每天一上班，都会接收到很多通过网站“熟悉”的邮件，有的来自F1小车迷，有的是资深车迷，有F1车队、赞助商，也有F1俱乐部组织者等等。我们有时也会通通电话，但他们更多的还是通过F1网站来了解我的工作状态。在我的印象里，他们都特别乐观、积极向上，是否这也正是F1所要带给人们的一种理念，在感受现代、激情、速度和智慧的过程中，对于自己的人生是不是也有了更加豁达和积极的认识？作为网站主管的我，非常希望越来越多的人通过我们的网站了解并喜爱F1甚至其他的赛车运动，而我自己，每天都会在网站上勤奋工作，抒写着自己与F1的激情。
(照片说明：前排右二为作者)
